Babybilseteemballasje: hvordan sjekke CBM og containerlasting

For en importør påvirker emballasje mer enn frakttilbudet. Den bestemmer hvordan setet kommer til et lager, hvordan personalet identifiserer SKU og om kartongen kan fortsette gjennom den endelige leveringskanalen. En pakke som fungerer for gulvlastet sjøfrakt kan trenge et annet arrangement for pallelagring eller individuell pakkelevering.

Vår anbefaling er å godkjenne den komplette pakkede enheten mens det fortsatt er tid til å revidere den. Spør etter setet inne i kartongen, alle innsatser og tilbehør, målene med lukket kartong og et lasteforslag. Et bilde av et ferdig sete etterlater for mye ubesvart.

Velg pakkeformat før du sammenligner mengder

Start med hvordan varene vil reise etter at de har forlatt fabrikken. En distributør som pakker ut hovedkartonger har andre behov enn en nettforhandler som sender hvert sete i sin originale boks. Registrer mottakslagerets krav før du velger kartongkunstverk.

Vi lister både pappesker og PE-poser innenfor våremballasjetilpasningsomfang. Disse komponentene trenger sine egne spesifikasjoner. Ytterkartongen kontrollerer forsendelseskonturen; interne deler kontrollerer hvordan produktet sitter inne i det. Endring av begge kan påvirke de pakkede dimensjonene.

For en sammenleggbar modell, spesifiser godkjent fraktposisjon. VårBW26 sammenleggbar sete sidebeskriver en sammenleggbar ryggstøtte, men den funksjonen alene fastslår ikke dimensjonene til den ferdige fraktpakken. Få mål med valgt tilbehør, beskyttelse og dokumenter inkludert.

Beregn kartong CBM, sjekk deretter hva dimensjonene beskriver

CBM betyr kubikkmeter. For en rektangulær forsendelseskartong, multipliser dens lukkede ytre lengde, bredde og høyde. Når dimensjonene er i centimeter, del resultatet på 1 000 000. Bruk forsendelseskartongen i stedet for det utpakkede setet.

En bearbeidet sjekk med den publiserte BW25-målingen

DeBW25 spesifikasjonstabellviser "MEAS" som 53 × 45 × 61 cm, antall som ett stykke per kartong og 40 fot HQ lasting som 560 enheter. Den gir ikke en kartongtegning ved siden av disse figurene. Vi kan beregne den rektangulære konvolutten til den målingen; vi kan ikke etablere lastemønsteret fra det.

Containerfiguren kommer fraHapag-Lloyds 40 fot standard high-cube spesifikasjon. Transportøren bemerker at utstyret varierer fra produsent.

VårFAQ identifiserer et L-formet pakkealternativ for BW25. Det er en grunn til å sjekke kartonggeometrien. Komplementære former kan låse sammen, slik at deres separate rektangulære konvolutter kan overlappe uten at de fysiske kartongene overlapper. Vanlige spørsmål dokumenterer imidlertid ikke at de oppførte målingene og antallet 560 enheter bruker samme pakningsrevisjon.

Vi vil be om kartongtegning og lasteopptegnelse før vi bruker 560 som en ordrespesifikk forpliktelse. Sjekken ovenfor identifiserer en manglende antakelse; den måler ikke plassen som spares av vår L-formede kartong.

Hva et forslag til brukbar containerlasting skal vise

En totalsum nederst i et tilbud er vanskelig å vurdere. Be fabrikken vise hvordan den oppnådde denne summen. For en vanlig rektangulær last kan en rad-og-lag-telling gjøre forslaget forståelig. Formede kartonger trenger et diagram over det gjentatte arrangementet.

1. Identifiser modellen, pakningsrevisjonen og stykker per kartong.
2. Vis lukkede kartongmål og bruttovekt for den nøyaktige pakken.
3. Nevn beholdertypen og utstyrsdimensjonene som brukes.
4. Vis kartongorientering, tellinger etter rad eller gruppe, lag og eventuelle ubrukte mellomrom.
5. Ta med paller, separatorer, sikringsmateriell og annen last i beregningen.
6. Oppgi om tellingen kommer fra et foreslått oppsett, en prøvelast eller en tidligere forsendelse med samme pakke.

For L-formede kartonger er en paret lastemodul nyttig: vis to eller flere kartonger i det tiltenkte arrangementet, oppgi modulens totale dimensjoner og tell modulene. Dette gir kjøper noe som kan kontrolleres opp mot tegning eller pakkefoto.

Hold døråpningen adskilt fra den innvendige høyden. Hapag-Lloyds samme eksempel viser en innvendig høyde på 2700 mm og en døråpningshøyde på 2597 mm. En forhåndsmontert pall må passere gjennom åpningen. For gulvlasting trenger forslaget fortsatt en brukbar lastesekvens.

Sammenlign frakt per sete på en konsekvent basis

For et fullcontainertilbud, dividert det avtalte fraktbeløpet med det bekreftede antall enheter viser frakten som er tildelt hvert sete. Hold kostnadsomfanget fast: et port-til-port-beløp og et tilbud inkludert levering til lageret er forskjellige innganger.

Den beregningen hjelper til med å sette et budsjett for emballasjeendringer. Sammenlign eventuelle ekstra kartongkostnader med endringen i frakt per enhet, og inkluder deretter mottaks- og ompakkingsarbeidet det nye formatet skaper. En mindre forsendelsespakke kan være lite attraktiv hvis lageret må erstatte den før hver kundelevering.

For frakt med mindre enn container eller en budprøve, spør leverandøren hvordan den måler uregelmessige pakker, bruker minimumsavgifter og beregner avgiftspliktig vekt. Et forriglingsarrangement inne i en full beholder bestemmer ikke automatisk leverandørens fakturerbare mål for individuelle kartonger.

Vårguide til bilsete MOQ, priser og ledetiddekker det bredere sitatet. Denne pakkeberegningen hører med, så den kommersielle sammenligningen bruker det foreslåtte fraktformatet.

Se gjennom det pakkede produktet før du reduserer esken

Vi vil beholde en større pakke hvis en mindre lar maskinvare presses mot skallet, stoffet eller justeringskontrollene. Start med en pakket prøve og undersøk hvor produktet er støttet, hvilke deler som kan flytte seg og hvordan en lagerarbeider fjerner det.

For et støttebensete, be om bilder som viser benets spesifiserte fraktposisjon og hvordan det holdes der. For tilbehør, identifiser emballasjestedet og eventuell adskillelse fra produktet. Bruk modellens godkjente innpakningsinstruksjoner i stedet for å anta at hver avtakbare del bør løsnes.

Spesifiser emballasjevurderingen for selve distribusjonsveien. Avtal testmetode, prøveopplegg og akseptkriterier med emballasjeleverandøren eller testleverandøren. Undersøk setet og dets funksjoner etter vurderingen samt kartongen. En pen ytre eske alene viser ikke at innholdet ankom uskadet.

Vårpublisert tjenesteprosessinkluderer bekreftelse av produktdetaljer før produksjon og deling av produksjons- eller ferdigproduktbilder med kunder. For en emballasjegjennomgang, be om visninger av det pakkede interiøret, lukket kartong og fraktmerker som en del av denne utvekslingen.

For bestillinger av blandede modeller, tell kartonger samt seter

En blandet bestilling trenger en pakkeliste etter SKU og kartongtype. Hvis en pakkeavtale spesifiserer seks boostere per hovedkartong, representerer en 120-delt linje 20 kartonger. En annen 120-delers linje pakket individuelt representerer 120 kartonger. Begge inneholder like mange produkter, men de krever ulike lasteberegninger.

Disse mengdene er en illustrasjon. Bekreft den faktiske hovedpakken for den valgte booster-modellen i stedet for å bruke de generelle vanlige spørsmålene på hver SKU.

Legg sammen kartongvolumene for et første estimat, og be om ett kombinert oppsett. Å legge til en brøkdel av en modells fullbeholderantall til en brøkdel av en annen modells antall, fastslår ikke at formene deres vil passe sammen. Merk kartonger etter modell og farge, slik at mottakende personale kan avstemme lasten uten å åpne hver boks.

Pakkebrevet å sende med bestillingen din